Anno immatricolazione
2018/2019
SSD
ICAR/09 (TECNICA DELLE COSTRUZIONI)
Dipartimento
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE E ARCHITETTURA
Corso di studio
INGEGNERIA CIVILE
Curriculum
Strutturistico
Periodo didattico
Secondo Semestre (06/03/2019 - 14/06/2019)
Ore
68 ore di attività frontale
Lingua insegnamento
Italiano
Tipo esame
SCRITTO E ORALE CONGIUNTI
Prerequisiti
Aver superato gli esami dei corsi di Scienza delle Costruzioni A, Scienza delle Costruzioni B, Tecnica delle costruzioni A, Tecnica delle costruzioni B o equivalenti.
Obiettivi formativi
Fornire gli strumenti basilari per l'esame, il progetto e la costruzione dei principali tipi di ponte.
Programma e contenuti
Introduzione al corso
Metodo di Clapeyron per la risoluzione di travi iperstatiche
Teoria e calcolo delle linee di influenza
Cenni storici all’evoluzione della progettazione e della pratica costruttiva dei ponti
Studio degli schemi resistenti tipici dei ponti: Ponti a travata, Ponti ad Arco, Ponti strallati e Ponti Sospesi
Norme tecniche per la progettazione, realizzazione e collaudo di un ponte stradale
Studio delle parti costituenti un ponte: Spalle, Impalcato, Pile, Fondazioni (cenni), Giunti ed Apparecchi di appoggio
Studio degli impalcati precompressi
Studio degli impalcati in struttura mista acciaio calcestruzzo
Studio delle principali tecniche costruttive per la realizzazione di ponti
Degrado e manutenzione dei ponti
Metodi didattici
Lezioni (ore/anno in aula): 68
Esercitazioni (ore/anno in aula): 0
Attività pratiche (ore/anno in aula): 0
Testi di riferimento
Appunti del corso di Teoria e Progetto di ponti
F. Leonhardt, Bridges. Aestetics and design. Ed. DVA.
C. Menn. Prestressed Concrete Bridges. Ed. Birkhauser.
M.J.N. Priestley, F. Seible, G.M. Calvi. Seismic Design and Retrofit of Bridges. Ed. Wiley and Sons.
Modalità verifica apprendimento
Il corso prevede una prova scritta finale ed una prova orale conclusiva
Altre informazioni
Il corso prevede una prova scritta finale ed una prova orale conclusiva
Obiettivi Agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile